Эффективное управление цепочками поставок является критическим фактором успеха в современных условиях геополитических аспектов и неопределенности, глобальной конкуренции и изменчивых рынков.
ООО «ФОРСАЙТ»
ИНН 7715841300
ОГРН 1107746991296
Сценарий «Возможность планирования на основе имитационного моделирования процессов цепочек поставок» охватывает ключевые аспекты планирования цепочек поставок, такие как визуальная карта производства, визуализация альтернативных маршрутов поставок, управление запасами и логистическими маршрутами.
Важным элементом является использование имитационных моделей для прогнозирования и оценки различных сценариев, что позволяет компаниям адаптироваться к изменениям в спросе, предложении и рыночных условиях.
Основная цель этого сценария – показать, как ИТ-платформа может помочь компаниям эффективно планировать и управлять цепочками поставок, снижать риски и издержки, а также улучшать обслуживание клиентов. Это повышает конкурентные преимущества, позволяет лучше реагировать на изменения и способствует устойчивому развитию бизнеса.
Что предлагают вендоры
Планирование на основе имитационного моделирования цепочек поставок было изучено на IBP-платформах Optimacros, Knowledge Space, Форсайт.
Optimacros
Платформа Optimacros предоставляет ряд возможностей для построения карт, управления запасами и логистических путей, что помогает пользователям анализировать и прогнозировать производственные и логистические процессы.
Визуальная карта производства продукции (цеха, переделы или др.) на платформе Optimacros не поддерживается напрямую. Тем не менее, отдельные карты и таблицы по производству (например, загрузка мощностей и тепловая карта загрузки производства) в целом можно строить. Все параметры и значения вводятся только в многомерных таблицах. Дополнительно можно строить группы моделей, например, «продажи и планирование производства», которые работают в связке и позволяют анализировать, прогнозировать производство и продажи. Цеха и переделы можно заносить вместе с данными в таблицы.
Визуализация альтернативных маршрутов производства платформой не поддерживается. Тем не менее, пользователи могут самостоятельно отображать альтернативные компоненты и, используя оптимизатор, рассчитывать или строить другие маршруты поставки и производства, а также анализировать загрузку мощностей. Отсутствие карты производства делает невозможной визуализацию альтернативных маршрутов.
Инструменты для решения подобных задач сейчас очень востребованы всеми компаниями в сфере производства, логистики и продаж. При этом методология расчетов, критерии оптимальности, условия и ограничения у всех разные. Это усложняет поиск и разработку универсального инструмента. Представленные на рынке программные продукты имеют свои особенности и ограничения, которые следует учитывать при выборе.
Платформа Optimacros изначально создавалась для широкого круга задач в финансовой сфере. Именно этим и определяется текущий конструктив, основанный на многомерных таблицах и справочниках.
Тем не менее, концепция моделирования в Optimacros позволяет также решать широкий круг задач в планировании спроса, производства и цепей поставок за счет широкого набора инструментов и возможности использования оптимизаторов.
Как было отмечено, сейчас платформе не хватает желаемого уровня визуализации и автоматизации. В планах — проработка расширения функционала, так необходимого клиентам.
Визуальные инструменты управления запасами на платформе Optimacros позволяют отображать данные по запасам на графиках, рисунках и картах. Управление запасами с использованием только визуализированных данных невозможно, для такого процесса необходимо обращаться к исходным данным.
Визуальные инструменты управления логистическими путями предоставляют визуально удобные карты со всеми путями поставок и возможностью уточнения информации при наведении на объекты. Но стоит помнить, что нарисовать или изобразить логистические пути, а затем автоматически перенести и трансформировать эти данные в таблицы не получится.
Визуальные инструменты управления метамоделью цепочки поставок на платформе Optimacros не поддерживаются. Заранее заготовленных инструментов нет, но их можно реализовать на основе мультикубов, диаграмм и чартов. Оптимальные расчеты для логистики можно осуществить с помощью функционала оптимизатора.
Low-code конструктор настройки визуализации цепей поставок также не поддерживается. Процесс начинается с заведения основных сущностей и формирования справочников, которые можно вносить вручную и объединять для дальнейшей работы. В каждом отображении используется своя формула, что требует определенной степени настройки и подготовки.
Knowledge Space (KS)
KS имеет богатый набор интерфейсных элементов, используя который no-code разработчик (моделист) может визуализировать карту производства. Это можно сделать, располагая и настраивая на интерфейсе набор Виджетов – используется если карта небольшая и целиком умещается на один экран (рис. 1). Карта, реализованная таким образом полностью поддерживает связь значений с данными модели (в т.ч. раскраска по значению) и интерактив в части реакции любой области на клик мышью (при этом пользователю может быть показано всплывающее окно с пояснениями или произойти переход на соответствующий интерфейс).
Однако чаше всего необходимо визуализировать карты производства достаточно большого размера, которые необходимо перемещать по экрану и приближать (увеличивать), чтобы лучше понять взаимосвязи в деталях. Это реализуется через интерфейсный элемент Диаграмма (рис. 2). Карта, построенная с использованием диаграммы, также полностью поддерживает связь значений с данными модели (включая раскраску по значениям) и расширенный пользовательский интерактив – реагирует на наведение и клик мышью, подсвечивает зависимости, скрывает/показывает слои информации.
Для визуализации альтернативных производственных маршрутов использует комбинация элементов управления: список маршрутов (таблица или навигатор) и карта производства (виджеты или диаграмма). Это позволяет показать пользователю альтернативные маршруты в виде списка или карты и подсветить выбранный маршрут на карте производства (рис. 3).
Для управления запасами и логистическими путями в KS есть множество инструментов. Собственно ключевые узлы (объекты) и связи между ними реализуются в объектной модели. Показатели этих объектов и связей реализуют расчетную логику (входящие остатки на начало периода, приходы на склад или постановки на маршрут, расходы со склада или разгрузка с маршрута и исходящие остатки на конец периода), в т.ч. связи между временными периодами. А для взаимодействия с пользователем применяются либо классические таблицы и списки, либо визуальные карты производства, обогащенные значениями показателей и фильтрами по сценариям и временным периодам (рис. 4).
Все выше рассмотренные возможности реализуются на 100% встроенным no-code конструктором платформы (без программирования).
Но максимальный эффект от этого инструмента проявляется при тесном взаимодействии карты с другими интерфейсными элементами: карта реагирует на фильтры (например, по сценариям, временным периода и т.п.), карта сама является инструментом фильтрации или выбора для других интерфейсных элементов (таблицы, графики и т.п.).
Этот инструмент у нас постоянно развивается, и уже сейчас конечный пользователь приложения может изменять эту карту, добавляя простые узлы и связывая их, «на лету» видеть скорректированные результаты расчетов.
В задачах на дальнейшую разработку запланировано как расширение возможностей конечного пользователя по перестраиванию карты, так и механизмы автоматического создания карт по заданной структуре объектной модели
Форсайт. Аналитическая платформа
«Форсайт. Аналитическая платформа» предоставляет частично реализованную возможность планирования на основе имитации процессов цепочек поставок (по сравнению с лучшими практиками западных вендоров).
Визуальные карты производства продукции (цеха, переделы и др.), логистических маршрутов могут быть реализованы с использованием стандартных инструментов, что позволяет просчитывать и моделировать процессы цепочек поставок с учетом ограничений в виде таблиц и создавать формы ввода для сбора и корректировки требуемых данных. Визуализация осуществляется с помощью стандартных средств функционала работы с дашбордами.
Визуализация альтернативных маршрутов для логистики и производства также реализована не в полном объеме по сравнению с лучшими практиками западных решений. Пользователи могут использовать стандартные инструменты визуализации, работы с таблицами, вычислениями и дашбордами, чтобы моделировать с учетом ограничений, оптимизировать и проводить оценку различных маршрутов в логистике и производстве.
Моделирование в системе позволяет анализировать не только конкретный процесс, но и системы производства и логистики в целом, что дает возможность проверить капиталоемкость той или иной стратегии управления. Проведение экспериментов с использованием модели избавляет от необходимости проведения экспериментов в реальной жизни и не мешает работе производства и логистических операций.
Визуальные инструменты управления запасами на платформе «Форсайт» реализованы не в полном объеме, по сравнению с лучшими практиками западных решений. Управление запасами можно осуществлять с помощью стандартных средств работы с визуализацией, работы с таблицами и дашбордами, моделями вычислений, предоставляя пользователям возможность контролировать уровень запасов.
Система позволяет решать весь спектр требуемых задач:
- качественная подготовка данных (классификаторы, нормативы, параметры, наборы данных, ограничения),
- управление моделью,
- прогнозирование и моделирование спроса,
- моделирование и расчет потребности,
- оптимизация (например: оптимальный размер заказов, уровни товарных, страховых и резервных запасов, максимизация маржи, повышение оборачиваемости запасов и оборотных средств, %поставок в срок, удовлетворение спроса, издержки хранения запасов, комбинированная стоимость товарных запасов),
- глубокий анализ (ABCDN/XYZ-анализ, оперативная аналитика по движению товарных потоков, аналитика прогнозирования, коммерческая аналитика, аналитика логистики).
Частичная реализация коснулась и визуальных инструментов управления метамоделью цепочки поставок. Пользователи могут использовать стандартные инструменты для работы с таблицами и дашбордами, чтобы управлять метамоделью цепочки поставок, проводить ее глубокий анализ.
Функционал имитационного моделирования не реализован как отдельная функция, что в ряде задач может ограничивать возможности пользователей. Однако вендор активно работает над развитием своей платформы в рамках «дорожной карты» и обеспечивает высокую скорость обновления релизов и выхода новых версий.
Заключение
У всех вендоров функционал планирования реализован с некоторыми оговорками. У Optimacros нет визуализации альтернативных маршрутов, у KS нет сводных таблиц и сложный интерфейс наложения маршрутов. В системе «Форсайт. Аналитическая платформа» визуализация ограничена, low-code конструктор отсутствует.
